小型洒水车水泵多用离心式，在平时使用的过程中，常会遇到洒水泵漏水的问题。洒水车厂家帮您分析水泵漏水的

　　1.泵壳炸裂，特别是在冬季，如果罐体、管道或者水泵内的余水没有放尽，一旦温度低于零摄氏度，就会冻裂泵壳。如果只是轻微的裂口，可以用环氧树脂粘结,轴承座孔磨损过甚,可用镶套法修复,泵壳进水室内端面如有麻点,沟槽或不平常,可用车床车削修复.水泵是生铁，用焊接的方法没有用。

　　如果泵壳炸裂严重，必须及时换掉洒水泵，以免耽误洒水车工作。

　　2.洒水泵进水口或者出水口的法兰盘松动造成漏水。拧紧螺母就行了。

　　3.泵轴腐蚀.可用挂锡将斑点,凹部填平,然后修圆.泵轴磨损可镀铬修复,轴承转动应灵敏,无噪声.

　　4,.水泵水封磨损，橡胶水封老化,变形或破损,水封弹簧力削弱或腐蚀严重等都应改换.

　　洒水泵需要检修前，请阅读我公司在前面解说的《洒水泵维修和保养知识》，按照正确的步骤操作洒水泵的拆卸和安装。

　　后，检修完毕后，应进行试验，具体方法是：用手转变V带轮,应无卡阻表象,堵住泵壳进水口,然后将水加放叶轮作业室内,转动泵轴,检视孔应无水漏出.如有卡阻和漏水表象,应查明缘由加以解决. 传动带过紧，容易使转子轴发热烧蚀甚至损坏；过松会使传动带磨损加快，发电电量不足，降低蓄电池使用寿命。这时可用手指压传动带检查，压下反弹在5毫米为正常，超过或达不到就要进行调整。如果是在工作后立即检查，就会受温度影响检测会更松些。

　　小型洒水车正常维修保养费用包括工时费、配件费和其它材料费。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期，费用就相对高一些。如何才能在确保质量的前提下节省汽车维修保养费用呢？